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广州汽车零部件展​览会介绍

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编辑时间 : 2019-06-25

广州汽车零部件展览会介绍


目前,广州市是全国三大汽车生产基地之一,也是国家汽车及零部件出口基地、国家节能与新能源汽车示范推广试点城市,汽车产业发展总体优势显著。广州汽车产量从2012年的138.4万辆提升至2017年的310.8万辆,年均复合增速17.6%,高于全国平均水平5.9%。占全国汽车产量的比重由2012年的7.2%,提升至2017年的10.7%。2017年广州整车产量规模在国内特大汽车城市中排名第一,广州汽车制造业工业总产值达5142亿元,占广州市规模以上工业总产值的28.5%,同比增长17.4%,其中零部件制造业产值达1364亿元,同比增长14.4%。


基于广州不断壮大的产业集群,未来汽车后市场的布局将以市场力量为主导,构建广州市汽车服务业“一心四轴”的产业空间布局,逐步形成各有特色的产业区域块状。


众所周知,汽车零部件的再制造是指批量化使用废旧汽车零部件,进行专业化改造修复,使其拥有与新品相媲美甚至超越新品品质的制造过程。与制造新品相比,再制造可节能60%,节材70%,节约成本50%,几乎不产生固体废物,大气污染物排放量降低80%以上。其中汽车零部件的再制造更是我国推进循环经济发展的重要内容,已然成为了一个重要的再制造产业,行业前景非常广阔。


再制造产业在国内属于新兴产业,是循环利用、节能减排的生产制造业,可以推动绿色发展理念,有利于节约资源、减少原材料消耗、减少污染物和温室气体排放。通过对再制造原料件(旧件)的检验,可以发现其中的瑕疵而不断完善产品设计;通过分析可以发现零部件使用寿命的不匹配,从而改进并优化零部件配置。


广东省汽车后市场联合会会长冯羽则阐述了再制造与汽车后市场的关系:“再制造行业和拆车行业同属汽车后市场范畴,再制造又是拆车行业的下游产业,通过先进的再制造技术可以最大程度的提升拆车件的附加值和含金量。同时一系列国家政策的制定、颁布和实施,也为拆车行业和再制造行业对接起到良好的推动作用。尤其是2016年《报废汽车回收管理办法》(307号令)的修订,将允许报废汽车的“五大总成”交售给符合国家规定的再制造企业进行再制造,这将为今后的拆车行业和零部件再制造市场带来更多机遇。”


在2019ReMaTecAsia启动仪式上,中国汽车工业协会副秘书长师建华在发言中也明确表示:再制造不等于翻新,而是具有延长产品生命周期的重要意义。中汽协再制造分会认为,“汽车再制造”将对传统汽车零部件、汽修、后市场产生重大影响。


从当前汽车市场的发展情况看,中国的汽车市场正逐渐走向成熟,整个产业重心正在由制造业向后市场转移,但作为汽车后市场主要组成部分的汽车配件市场和汽车维修市场却面临着效率低、规模小、质量水平参差不齐等诸多问题,致使发展进入瓶颈期。

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汽车零部件指哪些?


1.发动机配件

滤清器 | 活塞环 | 油封 | 节气门体 | 密封垫

消声器 | 增压器 | 皮带 | 自动波箱 | 节油器

散热器 | 汽油泵 | 连杆 | 发动机总成 | 电喷


2.转向配件

助力器 | 转向盘 | 转向节 | 转向拉杆 | 球头

助力泵 | 转向机总成 | 其它


3.横向件及其它

汽车轴承 | 检测设备 | 塑料件 | 油管胶管

汽车弹簧 | 橡胶制品 | 橡胶件 | 检测设备


4.车身附件

安全气囊 | 雨刮片 | 安全带 | 遮阳板 | 空调

汽车玻璃 | 内饰件 | 冷凝器 | 覆盖件 | 天窗

排气管 | 叶子板 | 车牌架


5.行走配件

车架总成 | 钢圈总成 | 半轴 | 保险片 | 轮毂

钢板弹簧 | 悬架系统 | 前桥 | 减震器 | 桥壳

后桥 | 轮胎 | 保险杠 | 平衡块 | 其它


6.电器仪表

汽车灯具 | 火花塞 | 电脑板 | 分电器 | 线束

汽车音响 | 传感器 | 起动机 | 覆盖件 | 天窗

汽车仪表 | 发电机 | 电子扇 | 冲压件 | 喇叭


7.制动配件

真空加力器 | 空气压缩机 | 制动室 | 刹车盘

制动器总成 | 液压制动泵 | 刹车蹄 | 刹车片

制冷压缩机 | 制动液 | 防抱死制动系统ABS


8.传动配件

变速器 | 传动轴 | 差速器 | 减速器 | 离合器

万向节 | 取力器 | 变速器齿轮 | 变速器轴